Nachttrein Flevoland geen succes: te weinig reizigers

De nachttrein, die sinds maart 2025 als proef reed tussen Zwolle, Almere, Lelystad en Amsterdam Schiphol, blijkt niet rendabel. Vervoersbedrijf Arriva concludeert dat er te weinig reizigers zijn om de kosten te dekken. De trein reed in de nacht van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag, in totaal 71 keer het afgelopen jaar. Vooral het traject vanuit de Randstad richting Flevoland en Zwolle was populair, met 2813 passagiers. Amsterdam Centraal was het drukste vertrekpunt, met Almere Centrum en Lelystad Centrum als belangrijkste bestemmingen. Vanuit Flevoland reisden minder mensen met de nachttrein richting de Randstad. Zo maakten 293 reizigers vanuit Almere en Lelystad de rit naar Amsterdam Centraal en 211 naar Schiphol Airport. In totaal werden er 977 tickets van en naar Lelystad verkocht, wat neerkomt op gemiddeld 14 tickets per weekendnacht. De gemeente Lelystad draagt bij aan de nachttrein met een subsidie. Van het garantiebedrag kan 4.407 euro worden afgetrokken, wat de kaartverkoop exclusief BTW heeft opgeleverd. De gemeente Almere geeft ook subsidie, maar de exacte kosten voor deze gemeente zijn niet bekend. De gemeente Lelystad vermoedt dat het financiële plaatje voor Almere 'ongeveer vergelijkbaar' is. Ondanks de lage reizigersaantallen, beschrijft Arriva de sfeer in de trein als prettig. Een handhaver meldt in het rapport dat de meeste reizigers 'een gezellige dronk' hebben. De mix van uitgaanders, vakantiegangers en werkenden zou bijdragen aan de sfeer. Er waren wel incidenten: er was extra ondersteuning nodig vanwege een misdragende reiziger en er is één keer een zakkenroller opgepakt. De proef met de nachttrein loopt nog tot eind 2026. De gemeenten moeten beslissen of ze na die tijd door willen gaan met de subsidie. Volgens de gemeente Lelystad is de beschikbaarheid van een nachtelijke verbinding van invloed op de aantrekkelijkheid van Lelystad als woonstad. Zelfs bij een aanzienlijke toename van het aantal reizigers blijft een garantie onder de huidige constructie noodzakelijk, aldus de gemeente Lelystad.