Provinciale Staten buigen zich opnieuw over miljoeneninjectie voor Urker haven: Transparantie en Kostenbeheersing Cruciaal

Provinciale Staten buigen zich opnieuw over een forse kapitaalverhoging voor de Maritieme Servicehaven Urk. Geheime documenten onthullen de omvang van de extra miljoenen die de provincie moet lenen voor het project, geplaagd door vertragingen en gestegen kosten.

Gepubliceerd 2609042

DelenInstagram

Provinciale Staten buigen zich opnieuw over miljoeneninjectie voor Urker haven: Transparantie en Kostenbeheersing Cruciaal

Provinciale Staten van Flevoland staan opnieuw voor een belangrijke beslissing over de Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland (MSNF) bij Urk. Vanaf vrijdag krijgen de Statenleden inzage in geheime documenten die de omvang van een nieuwe, forse kapitaalverhoging voor dit langverwachte project onthullen. Dit is niet de eerste keer dat de provincie extra miljoenen moet bijleggen, wat vragen oproept over de planning, kostenbeheersing en transparantie van dit ambitieuze project dat de economie van Urk en de Noordoostpolder een impuls moet geven. De Maritieme Servicehaven, een decennia-oude wens van Urker ondernemers, de gemeente Urk en de provincie, is bedoeld om grotere schepen aan te trekken voor onderhoud en zo de maritieme sector te versterken. Na een eerdere juridische blokkade door de Raad van State, leken de seinen voor de ontwikkeling sinds 2022 op groen te staan. Echter, al in 2023 bleek het beschikbare provinciale budget ontoereikend. Destijds stemden de Staten in met een verhoging van het krediet, waarvan de exacte hoogte eveneens geheim was, al lekte toenmalig wethouder Nathanaël Middelkoop uit dat het om zes miljoen euro zou gaan, waarvan twee miljoen voor rekening van de gemeente Urk. Deze herhaalde gang naar de Staten voor extra middelen benadrukt een patroon van financiële onzekerheid rondom dit project. Na de goedkeuring in 2023 volgde een periode van 'stroperige procedures', waaronder een integriteitsonderzoek en een achterhaald taxatieonderzoek, die zorgden voor aanzienlijke vertraging. Ondernemers die klaar stonden om contracten te tekenen, moesten opnieuw wachten. Begin dit jaar leek de aanbesteding eindelijk dichtbij, maar nieuwe financiële berekeningen van de provincie toonden aan dat het zorgvuldig opgebouwde krediet wederom niet volstond. Gestegen bouwkosten hebben de pot met beschikbare miljoenen uitgehold, waardoor de haven niet afgebouwd kan worden zonder nieuwe injectie van kapitaal. Dit nieuws, kort voor de zomervakantie, betekende opnieuw een tegenslag voor de betrokken partijen en de voortgang van het project. De provincie Flevoland heeft de benodigde extra miljoenen niet op de bank staan en zal deze moeten lenen als de Staten op 21 oktober akkoord gaan. De precieze uitgaven tot nu toe en de huidige reserveringen blijven onbekend, wat de controle op de besteding van publieke middelen bemoeilijkt. De aanstaande stemming in de Provinciale Staten is cruciaal. Het project belooft een belangrijke economische impuls voor de regio, maar de aanhoudende budgetoverschrijdingen en de noodzaak om te lenen werpen een schaduw over de financiële haalbaarheid en het beheer. Flevoland Vooruit benadrukt het belang van een gedegen afweging door de Statenleden, waarbij niet alleen de economische voordelen, maar ook de transparantie, de financiële verantwoording en de lessen uit het verleden zwaar moeten wegen. De Flevolandse burger heeft recht op helderheid over de besteding van belastinggeld, zeker bij projecten van deze omvang en met een dergelijke geschiedenis van vertragingen en kostenoverschrijdingen.